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    01檢車日記

    8萬多買一臺15年手動擋帕薩特,看望二手車評估結果感覺值不值

    主題:二手車評估

    發布時間:2020-03-14    作者:檢車車二手車評估_檢測_認證

    大家好,歡迎收看這期的“二手車檢測”、“二手車評估”日記,我就是可以幫你提供:維保記錄查詢,出險記錄查詢,二手車鑒定評估的二手車評估師虎子。



    說起來自動擋和手動擋,可以說這一直以來都是汽車界的爭議話題,看起來自動擋更加前衛,不管是操作便捷性還是安全性都有了極大的提升,但仍有一大部分車主表示自動擋的汽車沒有靈魂,根本就是玩具車,甚至表示手動擋的汽車才更安全,因為自動擋時常會有女司機把油門當成剎車,而手動擋則不會出現這一情況,因為不踩離合踩油門相當于空油,當然這是建立在空擋滑行的情況下。帕薩特這款車在國內市場是熱度很高的經典中級車,這款車自帶有“老干部”風格,因為帕薩特在很長一段時間里都是公務車的代表。目前的帕薩特車型全系搭載7速雙離合變速箱,已經完全放棄了手動擋車型,畢竟帕薩特的定位是中級車市場,如今的中級車領域很難見到手動擋車型了??墒鞘虑樗坪踹€有轉機,今天二手車評估師檢測的就是國內的最后一批帕薩特手動擋。

     

    今天的二手車評估日記給大家帶來一款2015款手動擋帕薩特尊雅版;

    出廠日期:2015年2月

    排量;1.4

    初次登記日期;2015年6月

    表顯示里程;11w

    賣家報價:8.5w

    相信很多和二手車評估師的我一樣的老司機對于大眾的手動擋變速箱評價應該都是不錯的。它不僅油耗低、效率高、手感好,更重要的是無論你怎么樣開,都很難把它給開壞。另外,大眾手動擋變速箱獨有的順滑和吸入感(不要想偏了,哈哈)獨步天下。

     

    廢話不多說;還是跟往常一樣,從外觀開始今天的二手車評估檢測工作,我是先圍繞著車轉一圈,首先觀察一下外觀情況,包括玻璃,在進行漆面檢測,前機蓋漆面數值102um,正常數值150um左右,前機蓋漆面屬于正常數值,作為一臺2015年的帕薩特前機蓋保持在原車漆,還是很不錯,經過專業二手車評估檢測前保險杠存在更換問題,通過檢測縫隙,保險杠毛刺還有后噴漆,確定存在更換,只是單純的更換一個保險杠。



     右后葉子板存在鈑金噴漆,數值在258um,已經超出正常數值,這里聽賣家說是被騎電動車的給碰的,確實也只有右后葉子板噴漆,后保險杠存在噴漆。二手車評估的外觀檢測流程到這就檢測完了,我們繼續檢測發動機艙。



    打開機艙蓋,繼續二手車評估工作,看起來和主流汽車配置相比也是絲毫不缺東西。而這款車搭載的發動機則是一臺1.4T的渦輪增壓發動機,



    還是跟往常一樣,檢測機蓋螺絲, 沒有發現拆卸打磨痕跡,葉子板內側沒有拆卸修復痕跡,水箱框架正常沒有拆卸或者更換,大燈正常沒有拆卸,發動機正常,沒有拆卸,剎車油含水量過多,需要更換,下面我們繼續二手車評估的內飾檢測;



    打開車門,有著多年二手車評估經驗的我認為,在內飾方面大眾一貫的節儉,但是這款帕薩特同樣搭載了以阿提內嵌式中控屏以及三幅式多功能方向盤,看起來和主流汽車配置相比也是絲毫不缺東西。

     

    我們還是繼續二手車的內飾檢測工作,11萬公里的車,磨損程度這么小,看來原車主還是非常愛惜這臺車的,經過二手車評估檢測流程,轉向柱,點煙器,安全帶卡扣,座椅底部,沒有發現泥沙,現在可以初步排除水泡嫌疑,儀表臺沒有拆卸,經過對內飾的檢測,內飾沒有發現異常,原車主保養的不錯,下面我們進行二手車評估的路試環節,

     

    (因公司規定,為了安全起見,路試不允許拍照,還請老司機們幻想一下,路試的激情與速度),在二手車評估的路試行駛過程中,換擋敏捷,稍微向左跑偏,下面我們直接把車開到之前約定的修理廠,進行上架。




    車輛升起來,一眼看過去,挺干凈整潔的,下面拆下護板,進一步進行二手車評估檢測,

     

    經過仔細的對底盤的檢測,油底殼輕微滲油,其他沒有任何情況,也不存在拖地現象,到這全車二手車評估檢測流程完成,最后給粉絲匯報完車況,粉絲接受,駕駛著小車走了,我也就趕去下一個檢測地點,最后成交價8.5w。



    好了,這期的二手車評估日記就找到這里了,記住,我就是可以查維保記錄,出險記錄,專治黑心車販子的“二手車檢測”、“二手車評估師”虎子。我們下期再見。
    轉載請注明文章來源:http://www.pubbliway.com/2020/jiancheriji_0314/681.html

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