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    01檢車日記

    二手車檢測:15萬買輛寶馬X1,朋友:1年就跑9萬多公里真猛

    主題:

    發布時間:2018-08-02    作者:wenwen

          大家好,檢車車的職業二手車檢測師小超又和大家見面了,這個月把小超從杭州調遣到了重慶服務站,冬練三九,夏練三伏,小超我是從一個“火爐”調到另一個更大的“火爐”,正在沐浴陽光的重慶幺妹們,你們還好嗎?
     


          自從重慶在火了以后,我們在重慶的檢測單也暴漲開了,重慶二手車檢測站的弟兄們,有被派到成都的,有被派到南充和德陽的,眼瞅著檢測師告急,所以緊急把我派去支援,飛機落地剛關掉飛行模式,就收到了客服小姐姐發來的消息,重慶九龍坡那邊二手寶馬X1檢測,這不,沒來得及回駐點,直接提著行李和工具箱奔著九龍坡去了。


            車子是16年10月登記的寶馬X1,表顯里程67068公里,不過根據第三方軟件檢測估算車子應該在9萬公里左右。1年多的時間跑了9萬公里,這個使用力度可不小,車商報價16.8萬。




    說到寶馬X1,好多小伙伴就按奈不住了,什么三缸機之類的槽點開始吐了。其實小編想說的是,甭管如何,存在即合理。對吧。


           好了,廢話不多言,檢測開始,先從漆面入手,機蓋249um,正常情況下,原車漆面厚度在150um上下,會有所浮動,但是浮動不會好過50um,這輛寶馬X1的機蓋明顯有過噴漆。先全車檢查一遍漆面吧,一會從有過做漆的地方開始排查鈑金痕跡,從而推斷是否有過事故。


    側翼子板205um,同樣有問題。有過補漆。


    車頂231um,車頂有過修復,全車漆面檢測后,發現兩側車門都有補漆痕跡,車頭機蓋,車頂都有鈑金修復痕跡。


            通過漆面推斷,進而檢查,發現A柱有過修復痕跡。重點說明下,A柱一旦受損,就可以完全定性為事故車了。A柱作為車身結構,有過受損修復,這個問題已經很嚴重了。

     

    發動機上的油泥很多,龍門架受損,有修復痕跡。側翼子板,機蓋都有拆卸痕跡


    OBD行車電腦檢測,發現有故障碼,一鍵清除后,一切正常。

    車子上了舉升機,一看底盤嚇一跳,前縱梁,梁頭有過修復痕跡,而且修復后沒有做防銹處理,你看現在的銹跡斑斑。


    下支臂有過拆卸痕跡。

    怎么說呢,檢測二手寶馬,很少遇見不漏油的,這個也不例外,底盤上到處是油漬。


    車況總結:全車噴漆,機蓋,車頂有鈑金修復,A柱有受損修復,水箱更換,前杠更換,減震包處有事故修復痕跡。發動機滲油嚴重。前縱梁受損修復。軟件估值給出的價格是:17.97萬,車商要價16.8萬,不算高。但是這個車況,針對于這個價格來講,不算低了。
     


    給粉絲報告完車況后,我便趕往下一個檢測地了,至于成沒成交,不得而知,各位小伙伴,如果這個車況的話,15萬你們會買嗎?

    好了,今天的帖子到這就要結束了,感謝您的觀看。如果您有其他關于二手車的問題需要咨詢,可以關注公眾號:檢車車?;蛘咛砑游⑿舑cckf1 人工咨詢。檢車車,獨立第三方二手車檢測機構。


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