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    01檢車日記

    二手車檢測:初到湘西,為小姐姐大眾甲殼蟲保駕護航

    主題:

    發布時間:2018-08-02    作者:wenwen

            大家好,我是檢車車獨立第三方二手車檢測機構湖南長沙二手車檢測站的檢測師張龍飛,大家可以叫我大飛,歡迎觀看這期的二手車檢測日記,大飛和另外兩個小伙伴負責長沙以及周邊湖南地區的檢測任務了。今天的檢測車輛是:二手甲殼蟲檢測。長沙的天氣,誰來誰知道,熱氣騰騰的城市里了,簡直熱的不要不要的。


          不過即便天上下著火,也無法阻擋大飛哥出去給粉絲檢測車的決心,好了,進入正題,今天的主角大眾甲殼蟲,萌萌的顏色。不光入戲,約小編檢測的是位女粉絲哦,小姐姐送給自己的禮物,湖南的妹子美得不得了。


    車型:大眾 甲殼蟲 2014款 TSI 1.2T 舒適版

    登記日期:2015年5月

    行駛里程:32188公里

    新車指導價:25.1萬(實際售價請參考當地4s店)

    賣家報價:15.8萬

    檢測地點:湖南 長沙


    看外觀,還不錯,很新,不過判斷二手車的好壞,可不能只看外觀和內飾新不新。接下來,開始檢測吧。


          慣例,從漆面著手,發動機蓋漆面176um,正常情況下,新車漆面數值在150um左右,不同品牌不同車型會有上下浮動,但一般不會超過50um,如果漆面數值過高或者過低,那就說明有過漆面修復了,接下來就可以根據漆面修復位置進行檢查和推斷是否發生過事故了。


    車頂156um,正常范圍之內。


           A柱,116um,正常。A柱作為車體結構的一部分,一般正面或者45度側撞擊,一旦A柱受損,或者A柱發現修復痕跡。那么就可以定性為重大事故車。從安全角度是不建議購買的。如果您確實不在意車身安全,強行購買,那么建議您可以進行大幅度殺價。


    車尾部側翼子板168um,仍然正常,全車漆面檢測完畢,沒有發現問題。


           轉戰發動機艙,1.2T的發動機,拖動這臺小車,只能說夠用,想找駕駛感的需要上1.4T,暴躁點的話需要上2.0T。不過甭管哪個排量,線性輸出都不是特別的好。一些反應比較慢性的女選手駕駛的話,可能會出現“竄車”的危險。說白了,就是給點油動力反應很弱,再深點油門,渦輪介入后動力強勁,一些女選手腳下油門控制力度不夠穩定,可能反應不過來,導致車子“竄車”失控。小編之前開過2兩個的這個版本的甲殼蟲,踩下去沒反應,踩的深,就猛竄,這一點,需要駕駛過程中注意一些。


    檢查翼子板,龍門架,水箱等等地方,沒有發現拆卸痕跡,截止目前來看,車子的情況還是非常不錯的。


             檢查防火墻,沒有修復痕跡,不過隔熱棉這里撕裂了,經過檢查,沒有發現異常情況,減震包,棘爪螺絲,空調壓縮機等等都沒有拆卸痕跡。

    內飾輕微使用痕跡,檢查轉向柱,座椅卡槽,地板棉等沒有發現泡水痕跡。



           車商要價15.8萬,參照市場價和估值軟件給出的價格,車商的報價還算合理,不過大飛根據市場的實際交易和要價經驗,給粉絲小姐姐建議15萬可以拿下。經過小姐姐的軟磨硬泡,最終從15.5萬、15.3萬一直磨到15萬成交。這里不得不佩服小姐姐的砍價能力。不,應該說漂亮的姑娘好砍價。

     



           好了,今天的檢測貼到這就要結束了,喜歡就贊,不喜歡就噴,有不好的的地方也請大家多多包涵。如果你和我們一樣把二手車行業看作朝陽行業,想學習二手車鑒別技巧,那么你可點擊關注"檢車車"或者添加jcckf1咨詢,并且還可以拜師學技術喲!好了,我們下期見。
     

     


     

     


     

     


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