備胎坑非常平整，打膠正常，后部正常。

如果是我自己買車的話，其實已經沒有必要再去上架檢測了，但是只要客戶不主動叫停，即使我們已經發現了問題，也還要履行我們的義務，完全真實的還原車輛的事故情況，咱們繼續！

右前底邊，為了掩蓋修復痕跡，直接噴了一層底盤裝甲

底大邊切割點，痕跡和打膠痕跡，

右前A柱，扒掉膠條以后，膩子痕跡明顯

根據以上檢測進行推斷，上圖中劃線的地方為切割路線，車輛右前側應該是有過比較重大的撞擊，造成了側翻，A柱受損嚴重，沒法進行修復，進行了切割處理。

確定為重大事故車。

小便我為了自己小命著想，并沒有當眾說穿，趁著車商沒跟著的空檔，把客戶叫到一邊，將車況大致說了一遍，客戶氣的臉都綠了，當時就想過去跟車商理論，被我一把拉住，實在沒必要置氣，車不要就是了，沒必要撕破臉，客戶后來一想也是，拉上小便頭也不回的走了。

車況總結

全車噴漆，局部鈑金，右前側A柱切割，右前縱梁切割，懷疑車輛有過側翻，屬于重大事故車。

建議價格

說句實話，對于這種重大事故車，還真不好估價，因為估價本身已經不具備參考價值了。

怎么樣，各位吃瓜群眾，是不是已驚掉了下巴，開始懷疑人生了，其實這也是為什么中國的二手車交易量一直以來沒有辦法和國際接軌的原因，就拿這輛車舉例，雖然今天的客戶避免了上當，但是，總會有小白高高興興交錢開走的，所以車商并不擔心賣不出去。但是作為檢車車來說，盡自己微薄之力，做到問心無愧，挽救一個是一個吧。

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